年内“收函”8次的越博动力又出事儿了！董事长遭撤职后亲身带了50多小我冲击董事会！

12月8日，越博动力通知布告，12月7日上午8点45分摆布，李占江先生及其配头李莹密斯召集社会人员合计超越50人（均非公司员工）占领即将召开董事会的会议室，试图阻遏公司董事会的一般召开。公司报警后，部门社会人员当即逃跑，其余脱手打人的社会人员被义愤填膺的公司员工包抄。差人参加后，将滞留现场的社会人员带走，并充公了管束器械。

董事长李占江被列为失信被施行人遭撤职

12月7日晚，越博动力通知布告称，鉴于董事长李占江现时到期未了债的债务金额较大，且已被列为失信被施行人。公司董事会认为李占江不契合董事任职资格，提请撤职其董事及董事长职务。撤职李占江的董事及董事长职务后，其不再担任第三届董事会部属的各专门委员会委员职务及不再代行董事会秘书职务。

公开材料显示，李占江，1979年出生，工学博士，国度“万人方案”科技创业领军人才，国度科技专家库专家，吉林大学汽车工程学院动力机械及工程专业结业，北京理工大学电动车辆国度工程尝试室博士后，于2012年4月创建南京越博动力系统股份有限公司，曾任该公司董事长。

做为公司开创人，李占江不断担任越博动力的董事长兼总司理，全面负责公司的运营办理。但自公司上市以来，受公司原质料上涨、行业政策变革、新冠疫情等各类因素，公司运营业绩和营业收入持续下滑，业绩吃亏。近年来，李占江持续通过向金融机构施行债权融资和为公司告贷供给连带责任担保的体例，处理公司活动资金欠缺的问题，从而累积了较大金额的小我债务。

两次谋划控造权变动夭折年内8次“收函”

8月17日，越博动力通知布告称，控股股东、现实控造人李占江拟向贺靖让渡公司控造权，9月20日，控造权让渡事项末行；9月23日，李占江拟向济源国资让渡公司控造权，11月25日通知布告末行。

11月28日晚，越博动力发布通知布告称，因短期内谋划的两次控造权变动无疾而末，收到了创业板公司办理部存眷函，要求解释短期内两次谋划控造权变动且均未胜利的原因及合理性，相关事项决策能否审慎、合理。

越博动力近一年的运营情况让监管机构“不省心”，本年收到的存眷函、监管函、问询函共计8份。

公司扣非净利持续6年为负 恐面对退市风险

越博动力自2018年起业绩持续低迷，截至2022年前三季度，扣非净利已经持续6年为负数。从公司的股价来看，2018年见60.31元高点后一路下跌，更低跌至9.72元，跌幅超80%，目前在低位弱势震荡。

截至2022年三季度末，公司归属于上市公司股东的所有者权益为 1240.32万元。连系公司目前的运营情况、涉诉及欠款等情况，其2022年年度期末净资产可能为负值，公司可能会触及被施行退市风险警示的风险。

当“老赖”被撤职后就去闹事儿，那种办理者若何能治理好公司？列位投资者仍是对那种上市公司敬而远之吧……

来源:金融界